Пресс-релизы

Mitsubishi Electric поставит доплеровский лидар для международного аэропорта БухарестаЭто позволит приблизить глобальные продажи корпорации к целевому значению в 2,5 млрд иен к марту 2021 года

Этот текст является переводом официальной версии пресс-релиза с английского языка и приведен исключительно для вашего удобства. В случае каких-либо несоответствий оригинальная версия на английском языке имеет приоритетное значение.

ПРЕСС-РЕЛИЗ № 3274 ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО РАСПРОСТРАНЕНИЯ

Токио, 4 апреля 2019 года - Корпорация Mitsubishi Electric (TOKYO: 6503) объявила о заключении контракта с Управлением воздушного движения Румынии (ROMATSA). Соглашение подразумевает поставку доплеровской лидарной системы (DIABREZZA™ A Series) для Международного аэропорта имени Анри Коандэ (Henri Coandă) в Бухаресте, самого загруженного международного аэропорта Румынии. Система будет поставлена в 2020 году корпорацией Mitsubishi Electric по заказу интегратора “Central Pentru Servicii De Radiocomunicatii SRL (CSR)”. В портфеле заказов корпорации на аэродромные доплеровские лидары вышеуказанный контракт стал вторым по счету в Европе после аэропорта Ницца Лазурный Берег (Nice Côte d’Azur Airport) и десятым в общемировой практике. Mitsubishi Electric расширяет свое глобальное присутствие на рынке метеорологических радаров и лидаров, стремясь достичь чистой прибыли от продаж около 2,5 млрд иен к 2021 финансовому году (закончится 31 марта 2021 года).

Аэродромный доплеровский лидар DIABREZZA™ A Series

Аэродромные доплеровские метеорологические радиолокационные системы измеряют параметры движения атмосферных осадков с помощью микроволн с целью эффективного обнаружения изменения скорости и направления воздушных потоков в зоне аэропортов в условиях повышенной влажности воздуха. Однако для обеспечения максимальной безопасности необходимо установить непрерывный контроль изменения параметров не только во время выпадения осадков, поэтому интеграция радара и лидара имеет решающее значение. Это справедливо не только для крупных, но и аэропортов среднего размера, обслуживающих реактивные самолеты, а также где наблюдается суровый ветровой режим.

Аэродромный допплеровский лидар генерирует лазерные лучи, затем фиксирует рассеивание света пылью или другими частицами в воздухе, что позволяет системе на основании эффекта Доплера для обратнорассеянного света рассчитать скорость и направление ветра в пределах прямой видимости. На основе полученных данных опасные явления, такие как “сдвиг ветра” и ветровые микропорывы, могут быть обнаружены в пределах радиуса наблюдения. Mitsubishi Electric расширила радиус мониторинга системы до более чем 20 км с помощью собственного планарного волноводного усилителя, который соответствует стандартам и рекомендуемой практике Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO), органа ООН, который устанавливает общемировые стандарты и правила деятельности гражданской авиации.

Mitsubishi Electric поставляет аэродромные доплеровские лидарные системы с 2015 года. Шесть таких систем уже были поставлены, еще три, помимо аэропорта Анри Коандэ, планируется установить в международных аэропортах Пекин Дасин (Китай), Ницца Лазурный Берег (Франция) и Кансай (Япония). ROMATSA выбрала аэродромную доплеровскую лидарную систему от Mitsubishi Electric, основываясь на высокой оценке применяемых компанией технологий, а также учитывая ее сильные позиции на рынке поставок такого оборудования для крупнейших аэропортов мира.