Файлы «cookie» помогают нам адаптировать сайт в соответствии с вашими потребностями, такими как язык или сфера интересов. Пожалуйста, подтвердите, что вы согласны на использование нами файлов «cookie».
Пресс-релизы
Этот текст является переводом официальной версии пресс-релиза с английского языка и приведен исключительно для вашего удобства. В случае каких-либо несоответствий оригинальная версия на английском языке имеет приоритетное значение.
ПРЕСС-РЕЛИЗ № 3340 ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО РАСПРОСТРАНЕНИЯ
Токио, 21 февраля 2020 г. - Корпорация Mitsubishi Electric (TOKYO: 6503) стала подрядчиком Японского агентства аэрокосмических исследований в рамках проекта по созданию космического зонда «Martian Moons Exploration (MMX)» для исследования спутников Марса. Mitsubishi Electric, которая уже приступила к опытно-конструкторским работам по данному проекту, будет отвечать за проектирование, производство и эксплуатацию системы MMX. При этом будут использованы технологии, первоначально разработанные для аппарата «Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)» (Умный Спускаемый Аппарат для Исследования Луны) и беспилотного грузового корабля H-II Transfer Vehicle (HTV) «Kounotori». Цель проекта MMX в том, чтобы изучить историю происхождения Марса и двух его спутников, Фобоса и Деймоса, а также выяснить, как вода и другие органические вещества стали частью солнечной системы.
Изображение космического зонда MMX
В MMX будут использоваться уже существующие технологии анализа траектории и размещения на орбите, которые Mitsubishi Electric первоначально разработала для высокоточной системы посадки аппарата SLIM и систем наведения, навигации и управления грузового корабля HTV.
При спуске и посадке аппарата на один из спутников Марса с целью взятия проб с его поверхности будут использоваться встроенная камера и технология точной посадки, разработанная для SLIM. Кроме того, недавно разработанный амортизационный механизм и уникальное посадочное шасси позволят выполнить несколько попыток посадки в условиях пониженной гравитации, если это будет необходимо.
Трёхмодульная конструкция состоит из модуля с двигательной установкой для полёта в окрестности Марса, исследовательского модуля, оснащённого полезной нагрузкой, и возвращаемого модуля для полёта обратно на Землю. Такая конструкция позволит повысить эффективность работы MMX за счёт снижения веса летательного аппарата путём отстыковки сначала двигательного, а затем и исследовательского модулей после выполнения поставленных перед ними задач. Кроме того, чтобы спроектировать MMX с учётом грузоподъемности ракеты-носителя, будет разработан оптимальный план полёта, позволяющий минимизировать количество необходимого ракетного топлива, которое составляет более половины общего стартового веса самого аппарата.
Обратите внимание, что пресс-релизы являются актуальными на момент публикации и могут быть изменены без уведомления.